Улучшенный метод подачи двигателя трансформатора с воздушным охлаждением использовался во многих внутренних единицах 200 МВт на юге моей страны. Каковы инспекции перед операциями и меры предосторожности для трансформатора с воздушным охлаждением?

Трансформатор с нефтью широко используется оборудование для передачи и преобразования мощности в сетке питания. Его цена стоит дорого, и его надежность напрямую определяет нормальную работу энергосистемы. Нагрев трансформатора с нефтью во время работы является важной причиной постепенного старения его системы изоляции. С точки зрения обновления электроэнергии, увеличение времени обслуживания трансформатора значительно снизит стоимость средств. Обмотка и железное ядро ​​- это источники тепла, в то время как чрезмерная внутренняя температура трансформатора приводит к потере срока службы трансформатора. Система изоляции масляной бумаги трансформатора больше всего влияет на изменения температуры, а температура горячей точки трансформатора достигает предельного значения. Обеспечение изоляционной бумаги может привести к сбое системы изоляции.

Железное ядро ​​трансформатора сухого типа представляет собой полное наклонное шов на 45 °. Межмоторные, межслойные, межсегментные изоляции и изоляционные цилиндры состоят из изоляционной бумаги или формованных деталей. Катушка с низким напряжением представляет собой тип фольги, а катушка высокого напряжения-непрерывный тип. Трансформатор сухого типа принимает особые меры для блокировки и уменьшения шума.

В производстве и жизни трансформеры оказали много важных влияний на производство и жизнь. Инструкции по защите трансформеров с лидко-ликвидацией и знание устройств защиты могут лучше продлить срок службы трансформаторов.